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通過工業(yè)顯微鏡對電動汽車鋰離子電池進(jìn)行檢測

發(fā)布時(shí)間:2023-8-16    點(diǎn)擊次數(shù):1987














電動汽車,或者說是新能源汽車,已然成為了當(dāng)前汽車市場上最為重要的一部分,而對于其安全問題的考慮和檢測,一直是行業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。

鋰離子動力電池,是電動汽車最常見的電池模組的組成部分,而對于電池的安全性檢測,則成為了電動汽車安全檢查的重要環(huán)節(jié)。

動力電池的安全性

常見的電動汽車鋰電池主要以磷酸鐵鋰、錳酸鋰和三元鋰電池為主,鋰電池與我們常見的電池一樣,也分為正負(fù)兩極,其中所有的鋰離子都被保存到正極,而負(fù)極則是由石墨(碳)組成。在正負(fù)兩極之間則包括了電解液和隔膜。而鋰電池的放電過程就是鋰離子從負(fù)極到正極的移動過程,而通過鋰電池的放電來為各種設(shè)備提供運(yùn)行所需的電能。以下是鋰離子電池的結(jié)構(gòu)。

電芯的安全性能對于整個動力電池系統(tǒng)具有很大的影響,如果電芯短路會造成自燃、爆炸等安全事故,產(chǎn)品制成工藝也會影響產(chǎn)品的性能。具體有哪些原因會對鋰電池性能和安全性有很大的影響呢?首先是在生產(chǎn)過程中要監(jiān)控電極的毛刺,如果電極的毛刺過長,會刺破隔膜,這樣就會造成短路,因此需要對毛刺進(jìn)行監(jiān)控和測量。隔膜本身的質(zhì)量對于電池的性能影響非常大,因此需要對隔膜進(jìn)行品質(zhì)的檢測,表面是否有劃傷、其他缺陷等。電極涂布分切后需要對電極層厚進(jìn)行顯微測量。電池的殼體和電極極片需要做清潔度的檢測,以防止金屬顆粒進(jìn)入。

借助奧林巴斯超景深數(shù)碼顯微鏡對鋰電池進(jìn)行檢測

1. 針對電極極片毛刺的檢查

使用奧林巴斯DSX1000超景深數(shù)碼顯微鏡可通過多角度觀察毛刺,防止缺陷檢查中毛刺的遺漏,并且可以測量毛刺的尺寸。

超景深數(shù)碼顯微鏡檢測電極極片毛刺

2. 針對電極厚度的檢查


通過使用奧林巴斯DSX1000超景深數(shù)碼顯微鏡的三維掃描及測量功能,可測量電極片的橫切面及每層的厚度,也可以測量表面的角度。

DSX1000超景深數(shù)碼顯微鏡檢測電極厚度

3. 針對電池殼體及電極片的清潔度檢測

通過使用奧林巴斯CIX100清潔度檢測顯微鏡可實(shí)時(shí)檢測鋰電池殼體及鋰電池極片清潔度情況,自動化程度高,保證準(zhǔn)確度和重復(fù)性,可在3分鐘以內(nèi)掃描完成整個濾膜,自動生成報(bào)告。

CIX100清潔度檢測顯微鏡

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